遅まきながらですが、夏の中距離重賞、さらには秋の天皇賞につながることもある重要なレースなので、振り返っておきたいと思います。
１～３着までハナ、ハナ差の大激戦でしたが、これを制したのは２歳チャンプのセイウンワンダー。
但し、あまり調教の動きがパッとしなかったので、小生は軽視していました。
それでもこのレースを制したのはこの馬の地力でしょう。
「強い馬は普通の出来であれば良い」という藤沢和調教師の言葉が思い出されます。
セイウンワンダーは宝塚記念にも登録がありますが、GⅢレベルで辛勝では、ブエナビスタ、レッドディザイアの４歳牝馬２強、天皇賞馬ジャガーメイル、昨年のダービー馬ロジユニヴァース、休み明けで金鯱賞楽勝のアーネストリーが相手では足りなそうな感じがします。
ハナ差２着は逃げたシルポート。
この馬は強いと思ってはいましたが、蛯名騎手騎乗だったので狙いを下げてしまいました。
何故かというと、
①蛯名騎手は逃げ切りによる連対数がこのレースまでわずか６鞍で、上位騎手の中で最も少ない。
②蛯名騎手のゲート（スタート）は、ハッキリ言って下手である。
という２点が気にかかったためです。
しかし、実際にはスタートを決め、いいペースで逃げて、最後つかまったものの良い競馬を見せました。
最近強い逃げ、先行馬があまりいないので、この馬は結構面白い存在です。
そしてまたハナ差３着にキャプテンベガ。
他馬が馬場の良い外側を通ったのに対して、内を突いたのは後藤騎手らしい思い切った騎乗でした。
それが奏功して勝ったかと思われましたが、無念の３着。
会心のレースだっただけに、残念でした。
４着に新潟大賞典２着のセイクリッドバレー。
３歳時は比較的長めの距離を使われていましたが、この馬には1800～2000mが合うようです。
この馬も上位３頭とは半馬身差。
まだ４歳なので、これからまだ成長が期待できます。
ローカル重賞レベルなら、いつ勝ってもおかしくない馬です。
イメージ通りの競馬ができたと思いますが、追い込み届かず、でした。
絶好調だった新潟大賞典よりやや調子が落ちていた、との陣営のコメントの通り、こうした激戦ではちょっとの調子のずれで着順が変わってしまうものではあります。
ストロングリターンは６着。向こう正面から３コーナーにかけて、やや掛かり気味でした。
やはり現状ではマイルあたりがベストなのではないでしょうか。
それでも僅差の勝負をしたのは地力でしょう。マイルなら楽しみです。
その他ではトウショウウェイヴが８着。中館騎手での先行策に打って出ましたが、道中ノメっていたという中館騎手のコメントがありました。また、1800mもやや忙しいのではないでしょうか。
但し、こういう作戦も取れるということで、今後のローカル重賞戦線ではチャンスもありそうです。
今回だけで見限るのは早計でしょう。
久々のブレーヴハートは９着。道中最後方に置かれて、全く競馬にならないかと思われましたが、ラスト600mは一番の脚を見せての９着。次走は注意が必要でしょう。
サンライズマックスは１２着。休み明けでマイナス体重だったように、体調が今一つだったのではないでしょうか。
そもそももう６歳。あまり追いかけるべき馬ではないのかもしれません。
小生の本命タケミカヅチは１６着と惨敗。う～ん。中山向きなのかもしれませんが、それにしても負け過ぎです。
ずっと勝ち馬の近くに位置取っており、手応えも悪くないように見えたのですが・・・
敗因が分かりません。もっとためる競馬が合っているのでしょうか・・・
中でも府中の最終週の、追い込み有利な馬場で最後まで逃げ粘ったシルポートは、秋競馬でも台風の目になるかもしれません。
